Ang Logistics Chain ng China ay Nagpapatuloy sa Normal na Operasyon

Ang industriya ng logistik ng China ay unti-unting nagpatuloy habang tinatalakay ng bansa ang mga bottleneck sa pagpapadala sa gitna ng pinakabagong pagsiklab ng COVID-19, sinabi ng Ministry of Transport noong Huwebes.

Natugunan ng ministeryo ang mga problema tulad ng mga saradong toll at mga lugar ng serbisyo sa mga freeway at mga naka-block na kalsada na humahadlang sa suplay ng transportasyon sa mga rural na lugar, sinabi ni Li Huaqiang, representante na direktor ng departamento ng transportasyon ng ministeryo, sa isang online na kumperensya ng balita noong Huwebes.

Kung ikukumpara noong Abril 18, ang trapiko ng mga trak sa mga freeway sa kasalukuyan ay tumaas ng humigit-kumulang 10.9 porsyento. Ang dami ng kargamento sa mga riles at kalsada ay tumaas ng 9.2 porsiyento at 12.6 porsiyento, ayon sa pagkakasunod-sunod, at pareho sa mga ito ay nagpatuloy sa humigit-kumulang 90 porsiyento ng mga normal na antas.

Noong nakaraang linggo, pinangasiwaan ng postal at parcel delivery sector ng China ang mas maraming negosyo gaya ng paghawak nito sa parehong panahon noong nakaraang taon.

Ang mga pangunahing logistik at transport hub ng China ay unti-unti ring nagpatuloy sa operasyon gaya ng gusto natin pagkatapos ng lock down. Ang araw-araw na throughput ng mga lalagyan sa Shanghai Port ay bumalik sa higit sa 95 porsiyento ng normal na antas.

Noong nakaraang linggo, ang pang-araw-araw na trapiko ng kargamento na pinangangasiwaan ng Shanghai Pudong International Airport ay nakabawi sa humigit-kumulang 80 porsiyento ng dami bago ang pagsiklab.

Bumalik sa normal na antas ang daily cargo throughput sa Guangzhou Baiyun International Airport.

Mula noong huling bahagi ng Marso, ang Shanghai, ang international financial at logistics hub, ay naapektuhan nang husto dahil sa isang pagsiklab ng COVID-19. Ang mga mahigpit na hakbang upang mapigil ang virus ay unang nakabara sa mga ruta ng trak. Ang mahigpit na mga kurbada ng COVID-19 ay nag-udyok din sa pagsasara ng kalsada at nakakapinsala sa mga serbisyo ng trak sa maraming rehiyon sa buong bansa.

Ang Konseho ng Estado ay nagtatag ng isang nangungunang tanggapan upang matiyak ang walang harang na logistik noong nakaraang buwan upang malutas ang mga problema sa pagbara sa transportasyon.

Isang hotline ang naitatag upang sagutin ang mga tanong ng mga trucker at makatanggap ng mga komento.

Nabanggit ni Li na higit sa 1,900 mga problema na may kaugnayan sa transportasyon ng trak ay natugunan sa pamamagitan ng hotline sa buong buwan.